汽修案例

汽修專用原子灰產品在重慶力帆廠、東風、一汽、恒通、宇通客車、萬達客車、美的客車、北汽、新天力、野馬等廠均在廣泛使用。

藍盾原子灰能為您做什么

汽車原子灰刮涂與打磨技巧

填補原子灰，其它的不多說，其中重要的環節就是刮涂原子灰，一般分三步行： 第一步，灰刀與物面角度為45°-70°幅度，刮涂時灰刀應施加一定的力度，盡量刮薄、刮緊、刮實，這樣可提高原子灰與金屬面的附著力，減少涂層砂眼，降低吸水性； 第二步，灰刀與物角度為35°-45°幅度，盡可能刮厚、刮平、從而省略多次刮涂次數，節省時間，提高效率； 第三步，灰刀與物面解度為35°左右，盡量把灰層表面刮光，減少砂眼。

石材幕墻設計常見錯誤解析及處理方法

隨著社會的不斷進步，也帶動了建筑、裝飾行業的發展。在我們身邊隨處可見大型建筑幕墻設計的都相當美觀。建筑幕墻是現代建筑科學、新型建筑材料和現代建筑施工技術的產物，目前在我國，石材幕墻的石材使用量年均超過2500萬㎡。但是石材也有明顯的缺點及不足，如石材幕墻首先質量很重;其次，它的安全性值得考慮;最后，石材幕墻的防火性能欠佳，這些都嚴重影響著人們生命安全。

不飽和聚酯涂料常見缺陷及對策

不飽和聚酯涂料目前主要采用空氣噴涂、靜電噴涂、刷涂、淋涂等工藝進行施工。加入固化劑、促進劑可以在常溫下迅速固化，并且能夠采用“濕碰濕”工藝，所形成的涂膜具有光澤高、硬度高、豐滿度好、耐化學品性優良等特性，廣泛用于樂器和高檔家具等木器表面。

如何解決不飽和樹脂出現顏色黃變的問題

不飽和聚酯樹脂作為復合材料，在涂料、玻璃鋼、人造石、工藝品等領域，都已經得到了較好的應用。但不飽和樹脂的顏色黃變，一直是一個困擾生產廠家的問題。通常不飽和樹脂的黃變原因包括以下幾種：